近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，廣西百色市田東縣教育局女干部乘法院警車上下班，其丈夫是該縣法院院長。今日上午，田東縣法院辦公室一負責人表示，當日開警車的為該院院長許宜況，但并非專程接送，只是順路。目前，上級法院已對院長許宜況進行了處理。（ 10月29日新京報網(wǎng) ）

　　開著公車“順路送妻子上下班”，該單位只是對許宜況個人誡勉談話，責令其在全院干警面前檢討說明，搞得輿論監(jiān)督似乎都有點咸吃蘿卜淡操心。既然“順道”可以送妻子上下班，那么，順道買菜逛超市、順道接送孩子上下學、順道送家人去風景區(qū)呢？

　　一句話，“順路”只是在公車私上的一個借口。中國的公車改革已啟動多個年頭，但“車輪上的腐敗”顯然并未禁絕，回頭看看，恐怕在最下限的標準上，還存在不少誤區(qū)�！绊樎匪推拮由舷掳唷�，多大的事兒呢？最該追問的是兩點：一是公車掌管者，何以對公用與私用之分是如此態(tài)度？二是若非小概率事件，被“順道”私用的公車會否水落石出？

　　以往我們一提到治理公車私用，最大的難題就是監(jiān)管，對此，加大監(jiān)督力度、發(fā)動群眾監(jiān)督是個共識。然而，在群眾熱情被調(diào)動起來、群眾監(jiān)督被發(fā)動起來后，如何將群眾的舉報進行核實調(diào)查，就成了更重要的問題。如果不能對公車私用“零容忍”，不能發(fā)現(xiàn)一起嚴查一起，那么監(jiān)督再到位、再全面、再持續(xù)，都沒了后勁。名義上監(jiān)管，實際上包庇，就成了葉公好龍，不僅會縱容了公車私用的歪風，更會傷了群眾的心。

　　就算是“順路送妻子上下班”，也是作風出了問題，如果對這種“出軌”不加勸阻、問責，難免會成為負面示范，掣肘公車治理這盤大棋局。所以，詳細解剖“順路送妻子上下班”這只“麻雀”，強化問責力度，是糾正作風病的必經(jīng)之路。

　　稿源：荊楚網(wǎng)

(來源:荊楚網(wǎng))